Forkert at spare på den kollektive trafik i yderområderne.
Når man kigger på Gribskov Kommune, er de 2 buslinier 380R og 390R med til at forbinde kommunen med vore nabo kommuner. Det er samtidig en livsnerve for mange af lokalsamfundene i Gribskov.
Desværre må vi konstatere at et stort flertal i region hovedstaden ikke er enige i at buslinier i yderområder skal prioriteres.
Det er langt fra den strategi som Dansk Folkeparti ønsker, vi er i Gribskov ikke tilhængere af at spare på ydreområderne, og slet ikke når vi snakker om tilflytning til vores kommune, og flere børn i vores folkeskoler.
Derfor er jeg også glad for at mine partikollegaer i Region Hovedstaden stemte imod på mødet i trafikudvalget, og havde følgende bemærkninger til punktet:
“Dansk Folkeparti kan ikke stemme for besparelserne af vigtige ruter, som har stor betydning for borgernes hverdag og fremkommelighed.
Vi anerkender den store bekymring som borgere og kommuner har udtrykt og deler til fulde den bekymring, de har delt med os regions politikere. Derfor kan Dansk Folkeparti ikke stemme for besparelserne, hverken helt eller delvist.”
For Gribskovs vedkommende betyder besparelserne foreløbig det her:
960R (Gribskovbanen)
Timedrift om lørdagen
380R
Reduceres til timedrift uden for myldretiderne
390R
Reduceres til timedrift uden for myldretiderne
Jeg håber at beslutningen bliver anderledes, og dermed bedre når den tages i Regions rådet.